Onderdelen Onderdelen

Remblokken voor KIA

(121 resultaten gevonden)

Plaatsingscriteria
Remblokset LPR 05P1416, achter
Fabrikant:   LPR
Fabrikant nr.:   05P1416
Materiaal:  Low-Metallic
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset LPR 05P348, voor
Fabrikant:   LPR
Fabrikant nr.:   05P348
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset LPR LPR05P1345, voor
Fabrikant:   LPR
Fabrikant nr.:   05P1345
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2360801, achter
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2360801
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TRW GDB3260, achter
Fabrikant:   TRW
Fabrikant nr.:   GDB3260
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2564701, achter
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2564701
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblok set, schijfrem BLUE PRINT ADG042162
Fabrikant:   BLUE PRINT
Fabrikant nr.:   ADG042162
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokkenset, schijfrem BLUE PRINT ADG042130
Fabrikant:   BLUE PRINT
Fabrikant nr.:   ADG042130
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset ATE 13.0460-5771.2, achter
Fabrikant:   ATE
Fabrikant nr.:   13.0460-5771.2
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2459904, achter
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2459904
Materiaal:  Low-Metallic
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2364904, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2364904
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2135501, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2135501
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2239301, voor
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2239301
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset TEXTAR 2567701, achter
Fabrikant:   TEXTAR
Fabrikant nr.:   2567701
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar
Remblokset DELPHI LP1617, voor
Fabrikant:   DELPHI
Fabrikant nr.:   LP1617
Materiaal:  Low-Metallic
Het artikel is tijdelijk niet beschikbaar

Het remblok is één van de meest gevraagde en belangrijkste onderdelen

Remblokken zijn in de automobieltechniek vooral verkrijgbaar voor trommelremmen en schijfremsystemen. Net als bij andere voertuigen worden remmen ook in motorvoertuigen gebruikt om de snelheid van het voertuig te verminderen of om een voertuig op één plaats vast te zetten. Om het remeffect tot stand te brengen, wordt een remblok met hoge kracht tegen een metalen schijf of remtrommel gedrukt. Dit creëert de wrijving die nodig is om te remmen, wat ook resulteert in intense warmteontwikkeling bij de remschijven en remblokken. Door dit proces zijn remblokken onderhevig aan relatief hoge slijtage, waardoor ze één van de meest noodzakelijke vervangingsonderdelen voor motorvoertuigen zijn.

Een remblok is het product van de modernste materiaaltechnologie

Het materiaal van de remblokken dat daadwerkelijk nodig is om te remmen, wordt bij een schijfrem op een dragermateriaal gelijmd. Bij een trommelrem is de remvoering vastgeklonken of gelijmd aan het remblokk. Bij schijfremvoeringen is de steunplaat vervaardigd van staal, grijs gietijzer of kunststof. Kunststof heeft het grote voordeel dat het lichter is. Voor het oppervlak van remblokken worden bepaalde frictiemiddelen gebruikt, zoals koper, molybdeen, zware of bariumsulfaten, antimoontrisulfide en, meer recentelijk, keramiek, die met synthetische harsen wordt gebonden.

Veiligheid en comfort dankzij slijtage-indicatoren op de remblokken

Bovendien zijn moderne remblokken voorzien van elektronische slijtage-indicatoren, ook bekend als waarschuwingscontacten. Veel van deze waarschuwingscontacten maken gebruik van de wet van Ohm, waarbij een afnemende elektrische weerstand de verminderde sterkte van het remblok aangeeft en dus de mate van slijtage. Eenvoudiger sensoren hebben een draad ingebouwd in de onderste lagen van de remvoering, die bij sterke slijtage in contact komt met bijvoorbeeld de remschijf en een overeenkomstig signaal afgeeft aan de indicator voor een versleten remvoering. Voor akoestische slijtagedetectoren wordt een heel ander constructieprincipe gebruikt. Bij dit type slijtagedetector wordt een metalen plaatje aan de achterkant van het remblok bevestigd. Dit genereert een doordringende waarschuwingstoon bij het remmen en dat betekent dat de dikte van het remblok te gering is.