Beste klant,
onze hulplijn zal vandaag vanaf 14 30 tot morgen niet bereikbaar zijn.
We vragen om uw begrip.
Motointegrator-Team
- Pusty
- Ik bestel
- BESCHIKBAARHEID
- Prijs
Lees alles over: brandstofsystemen
Gasklep – Oorzaken, tekenen en reparatie van een defect
De verschillende ontwerpen van de gasklep
Interessante feiten over de luchtmassameter
De brandstofpomp: Deze tests moet u uitvoeren vóór vervanging
Common Rail diesel – Functionaliteit en voordelen
Gasklep – Oorzaken, tekenen en reparatie van een defect
Oorzaken en tekenen van een defect aan de gasklep. Reiniging en herstellen van een defect gasklep. Lees er hier alles over.
De verschillende ontwerpen van de gasklep
Met de verhouding tussen brandstof en lucht regelt de gasklep het motortoerental. Hoe werkt de gashendel. Verschillende types gaskleppen.
Interessante feiten over de luchtmassameter
Sommige motoren hebben een stroomrooster voor de luchtmassameter nodig. Waarom speelt de luchtmassameter een centrale rol in de auto?
De brandstofpomp: Deze tests moet u uitvoeren vóór vervanging
De brandstofpomp wordt niet langer van spanning voorzien. Er is een defect in de brandstofpomp zelf. Lees er hier meer over!
Common Rail diesel – Functionaliteit en voordelen
In dit artikel leest u hoe het moderne injectiesysteem van dieselmotoren werkt en welke voordelen het heeft.
Luchttoevoer VAICO voor VRACHTWAGEN
(36 resultaten gevonden)
Luchtinlaatsystemen en onderdelen goedkoop online bestellen bij Motointegrator
Luchtstroommeters en hun functie
De luchtstroommeter, ook wel massaluchtstroommeter of massaluchtstroomsensor genoemd, maakt deel uit van het inlaatsysteem in de motor. Hij bevindt zich meestal tussen het luchtfilter en het gasklephuis in het inlaatspruitstuk. Het helpt een efficiënt en tegelijkertijd emissiearm verbrandingsproces te garanderen. De luchtstroommeter heeft tot taak de luchtmassa, de temperatuur en de druk in de motor te bepalen en de waarden als elektrische signalen aan het motorbesturingsapparaat door te geven. Op basis van deze informatie berekent het motorbesturingsapparaat de optimale hoeveelheid brandstof die moet worden ingespoten. Dit is belangrijk om de juiste verhouding tussen de hoeveelheid lucht en brandstof te bereiken en zo aan de gespecificeerde uitlaatemissienormen te voldoen. Bij dieselmotoren regelt de luchtstroommeter ook de hercirculatie van de uitlaatgassen.
